嘉禾縣坦坪鎮(zhèn)黃甲村前的鐘水河面上,，橫臥著兩座大橋,，一座是石拱橋，一座是鋼絲吊橋,，兩橋相距不足一公里,，老百姓稱其為鴛鴦橋,。

在過去，黃牛嶺一帶林木茂密,，盛產(chǎn)木材,、水果、茶油,，地下煤藏尤為豐富,。縣內(nèi)河西各地以及毗鄰縣部分地區(qū)人們往黃牛嶺運水果,、挑煤炭,，人們赴嘉禾縣城趕集都要經(jīng)越黃甲渡。原來的黃甲渡只有一葉小舟,，過往行人坐船,，擁擠不堪。舊社會封建地霸把持渡口,，只顧要錢,，不顧人們生死，渡船陳舊失修,，又無安全措施,，經(jīng)常發(fā)生翻舟沉船事件，不少民眾慘死河中,。多年來,，人們盼望架橋，盼呀盼,，除了在1934年中國工農(nóng)紅軍路過這里架過一次浮橋外,，什么橋也沒看見。當(dāng)時民間流傳著這樣一首民謠：

鐘水河呀日夜流,，黃甲渡口常翻舟,。

多少百姓遭禍害，年年如此萬民愁,。

新中國成立后，黨和政府關(guān)心人民群眾疾苦,，十分重視興建黃甲大橋,。1974年,，原田心公社黨委、管委會作出決定：以愚公移山的精神,，自力更生建大橋,，當(dāng)年5月20日成立了興建黃甲大橋指揮部。消息傳開,，群情激奮,。在指揮部成立的第二天，黃甲村村民就捐獻(xiàn)了資金3254元,、鋼釬三十多根,、鐵錘二十多個；有六戶農(nóng)民把自己準(zhǔn)備建新房用的杉樹全部捐獻(xiàn)出來,。有一位古稀老人將自己準(zhǔn)備建房用的料基石三個多立方捐獻(xiàn)給架橋使用,。毗鄰縣以及與田心相鄰的公社也紛紛前來支援。永州市藍(lán)山縣委,、縣政府派車送來杉樹百余立方米,，廣發(fā)、坦坪公社黨委和管委會組織民工隊并帶上機械設(shè)備前來協(xié)助施工,。建橋指揮部抓住時機,，組建民兵突擊隊、青年婦女鐵姑娘隊,、下鄉(xiāng)知識青年支援隊,，精心施工，晝夜不停,。田心公社各學(xué)校的師生們也前來工地送茶送水,，宣傳鼓動。田心公社領(lǐng)導(dǎo)和黃甲大隊干部不分晝夜在工地上指揮,，與民工同甘共苦,。就這樣，經(jīng)過九個多月的艱苦奮斗,，一座長124米,、寬7米、高9米,，拱跨20米,、四個大半圓拱、18個小半圓拱的新型大橋,，于1975年6月飛架在黃甲村前鐘水河上,。  

在此橋東面一公里處的河南岸，黃甲村有數(shù)百畝田土，歷來村民靠乘一小船過河耕種,。為此,，黃甲村委會干部因勢利導(dǎo)，動員全村民眾,，籌集資金和物資,，再興建一座橋。此橋由該村兩位復(fù)員軍人設(shè)計,，于1985年動工,，1987年建成。橋兩端用鋼筋水泥混凝土鑄成高17.7米的墩柱支撐,，橋面用60×60毫米的輕型軌道鋼焊接連成整體,，并用直徑30毫米的鋼絲繩三根將橋梁懸掛在兩岸墩柱上。橋長105米,，中間凈跨88米,，橋臺西南面長20米，東面5米,，橋?qū)?米,，離水面高7.2米。幾十年來,，黃甲雙橋橫渡在鐘水河面上,，發(fā)揮著重要的交通作用，尤其是黃甲吊橋,，它成為嘉禾著名的人文景點之一,，很多游人紛紛前往吊橋打卡，領(lǐng)略吊橋獨有的風(fēng)景,。

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制作：雷建軍 康俊珍 雷蕾 劉暢